Contents
- 1 Thủ Thuật Hướng dẫn Hướng dẫn thi thực hành thực tiễn lái xe b2 Đầy đủ Mới Nhất
Thủ Thuật Hướng dẫn Hướng dẫn thi thực hành thực tiễn lái xe b2 Đầy đủ Mới Nhất
Pro đang tìm kiếm từ khóa Hướng dẫn thi thực hành thực tiễn lái xe b2 Đầy đủ được Cập Nhật vào lúc : 2022-03-10 13:10:00 . Với phương châm chia sẻ Thủ Thuật Hướng dẫn trong nội dung bài viết một cách Chi Tiết 2022. Nếu sau khi tìm hiểu thêm tài liệu vẫn ko hiểu thì hoàn toàn có thể lại Comments ở cuối bài để Ad lý giải và hướng dẫn lại nha.
Thủ Thuật Hướng dẫn Hướng dẫn thi thực hành thực tiễn thực tiễn lái xe b2 Mới Nhất
You đang tìm kiếm từ khóa Hướng dẫn thi thực hành thực tiễn thực tiễn lái xe b2 được Cập Nhật vào lúc : 2022-03-10 13:10:04 . Với phương châm chia sẻ Mẹo về trong nội dung nội dung bài viết một cách Chi Tiết 2022. Nếu sau khi đọc nội dung nội dung bài viết vẫn ko hiểu thì hoàn toàn hoàn toàn có thể lại Comment ở cuối bài để Ad lý giải và hướng dẫn lại nha.
Chuyên mục phục vụ video hướng dẫn rõ ràng 11 bài thi sa hình học lái xe xe hơi B2 do chính những học viên và cán bộ nhân viên cấp dưới cấp dưới nhà trường thực thi trên sân tập lái Trường An.
Mong muốn mang tới cho học viên những kiến thức và kỹ năng và kỹ năng thực hành thực tiễn thực tiễn có ích và khá khá đầy đủ, chúc những học viên ôn tập và thi sát hạch đạt kết quả tốt nhất.
Tham khảo thêm 450 vướng mắc lý thuyết lái xe xe hơi tại đây
Video tìm hiểu thêm – xem trên >>youtube
Video tìm hiểu thêm – xem trên >>Youtube
Video tìm hiểu thêm – xem trên >>Youtube
Hướng dẫn những 11 bài thi sa hình học bằng lái xe xe hơi hạng B2:
Có 11 bài thi chính – đã update bài ghép ngang (đỗ xe tuy nhiên tuy nhiên)
Tổng thời hạn thực thi 11 bài thi sa hình b2 là 18 phút, thời hạn rõ ràng cho từng bài như sau:
1. Xuất phát
2. Dừng xe nhường đường cho những người dân dân đi dạo
3. Dừng xe, khởi hành trên dốc lên (thường gọi là đề pa lên dốc)
4. Đi xe qua hàng đinh, qua đường vuông góc ( chữ Z)
5. Đi xe qua ngã 4 có tín hiệu điều khiển và tinh chỉnh và tinh chỉnh giao thông vận tải lối đi bộ vận tải lối đi bộ lối đi dạo.
6. Đi xe qua đường vòng quanh co (chữ S)
7. Ghép xe dọc (lùi nhà xe)
8. Dừng xe nơi giao nhau với đường tàu
9. Tăng tốc tăng số.
10. Ghép xe ngang – đỗ xe tuy nhiên tuy nhiên
11. Kết thúc.
Ngoài ra còn tồn tại những bài tập phụ là dừng xe nguy hiểm và cho xe qua ngã 4 có đèn tín hiệu điều khiển và tinh chỉnh và tinh chỉnh giao thông vận tải lối đi bộ vận tải lối đi bộ lối đi dạo.
Khi tập lái xe trong sa hình, bạn nên phải đi chậm, nhất là lúc qua chữ Z, chữ S, lùi xe vào gara, sửa đổi bánh xe khi đi vào hàng đinh), dừng đúng chỗ và nhẹ nhàng tại điểm dừng xe nhường đường cho những người dân dân đi dạo, trên dốc và trước đường tàu.
Thực hiện 11 bài tập lái xe trong sa hình là thể hiện một hành trình dài dài công tác thao tác thao tác rút gọn, nó in như bạn thực thi 1 chuyến du ngoạn từ nhà đến Tp.Đà Lạt rồi trở lại. Bạn sẽ trải qua những đoạn đường rất rất khác nhau; xuất phát, lái xe đường bằng, suốt hành trình dài dài bạn phải lái xe qua đường giao nhau, đường dốc và phải xử lí những trường hợp nguy hiểm, bạn sẽ vui vẻ mỉm cười sau khi kết thúc chuyến hành trình dài dài.
Bài 1 – Xuất phát:
Trước lúc lên xe tập lái bạn cần:
- Kiểm tra, nếu cần thì chỉnh lại ghế ngồi cho phù phù thích phù thích hợp với mình để thực thi những thao tác lái, côn, phanh, ga … được thuận tiện và đơn thuần và giản dị.
Kiểm tra 2 gương sao đã cho toàn bộ toàn bộ chúng ta biết được điểm bánh xe sau tiếp xúc với mặt đường. Cài dây bảo vệ bảo vệ an toàn và uy tín và uy tín, để máy nổ và chờ lệnh xuất phát.
Khi có lệnh xuất phát bạn thực thi như sau:
Bật đèn xi nhan trái.
Vào số 1, nhả côn từ từ để xe đi.
Khi qua vạch xuất phát khoảng chừng chừng 5 m thì tắt xinhan.
Khi xe đã đi bạn hoàn toàn hoàn toàn có thể nhả hết côn cho xe tự chạy, không cần đạp ga. Và đi đến bài số 2.
Các lỗi bị trừ điểm :
1. Không thắt dây bảo vệ bảo vệ an toàn và uy tín và uy tín, bị trừ 5 điểm.
2. Không bật đèn xi nhan trái khi xuất phát trừ 5 điểm.
3. Không tắt đèn xi nhan trái ở khoảng chừng chừng cách 5m sau vạch xuất phát (đèn xanh trên xe tắt), trừ 5 điểm
4. Không bật và tắt đèn xi nhan trái kịp thời, bị trừ 5 điểm.
5. Quá 20 giây Tính từ lúc lúc có lệnh xuất phát (đèn xanh trên xe đã bật sáng) mà vẫn không trải qua vạch xuất phát, bị trừ 5 điểm.
6. Để xe chết máy, bị trừ 5 điểm/1 lần.
7. Để vận tốc động cơ quá 4000 vòng/phút, trừ 5 điểm.
8. Lái xe vượt vận tốc quy định, trừ 5 điểm.
Bị loại khỏi trường thi khi:
1. Quá 10 giây Tính từ lúc lúc có lệnh xuất phát (đèn xanh trên xe bật sáng) mà xe vẫn chưa vượt vạch xuất phát.
2. Xử lý trường hợp không hợp lý gây tai nạn không mong muốn không mong ước: bị truất quyền thi.
Bài 2. Dừng xe nhường đường cho những người dân dân đi dạo.
- Yêu cầu là bạn phải dừng xe đúng chỗ trước vạch trắng và đường đành cho những người dân dân đi dạo ( sọc ngựa vằn). Cản xe phía trước cách vạch dừng không thật 0.5m.
Đỗ già quá ( chạm vạch trắng ) hoặc non quá (xa vạch trắng) đều bị trừ 5 điểm.
Các sân tập đã có sẵn vạch trên cọc biển báo hiệu. Khi vai người lái hoặc chốt cửa đến ngang cọc đó thì phải tạm ngưng.
Khi xe vừa tới vị trí thì đạp côn và phanh xe tạm ngưng ( nếu không cắt côn trước hoàn toàn hoàn toàn có thể xe sẽ chết máy).
Dừng xe xong, bạn nhả côn cho xe đi tiếp. Dừng lâu quá 30s sẽ bị trừ điểm.
Các lỗi bị trừ điểm:
1. Không dừng xe ở vạch quy định, bị trừ 5 điểm.
2. Dừng xe chưa tới vạch dừng quy định bị trừ 5 điểm.
3. Dừng xe quá vạch dừng quy định, bị trừ 5 điểm.
4. Lái xe trên vỉa hè bị truất quyền thi.
5. Xử lý trường hợp không hợp lý gây tai nạn không mong muốn không mong ước, bị truất quyền thi.
6. Lái xe bị chết máy, lỗi một lần bị trừ 5 điểm
7. Để tốc độc động cơ qua 4.000 vòng/phút, mỗi lần bị trừ 5 điểm. Lái xe quá vận tốc quy định, cứ 3 giây bị trừ 1 điểm.
Các lỗi bị loại:
1. Quá 30 giây mà xe vẫn chưa vượt vạch xuất phát.
2. Gây tai nạn không mong muốn không mong ước:
Bài 3. Dừng xe khởi hành trên dốc lên.
- Yêu cầu của bài này là xe không vượt quá vạch quy định, không trở thành tuột dốc quá 50cm, phải vượt khỏi dốc trong mức chừng thời hạn 30s ( nếu không sẽ bị loại).
Không được tăng ga quá rộng ( số vòng xoay động cơ trên 4000 vòng/ phút).
Sau khi qua bài 2, bạn nhả hết côn, phanh cho xe tự bò lên dốc. Về bản chất, bài này giống bài 2 ở đoạn dừng xe rồi lại đi tiếp: nhưng vì xe đang ở trên dốc nên chịu lực kéo trôi ngược về chân dốc, nếu bỏ phanh chân thì xe sẽ trôi. Do vậy cách xử lý ở bài 3 khác bài 2.
Có 2 cách:
– Cách 1: Là cách dạy chính thống trong trường.
Sau khi xe đã dừng trên dốc, bạn kéo phanh tay với tiềm năng là thay phanh chân, giữ xe tại điểm dừng. Khi đó, bạn hoàn toàn hoàn toàn có thể bỏ chân phanh ra và đặt vào chân ga mớm lên. Đồng thời chân trái thả côn từ từ, đến khi thấy tay lái hoặc cần số rung lên báo hiệu những lá côn đã cắt vào nhau thì nhả nhẹ phanh tay, nghe ngóng nếu thấy xe không trở thành trôi, tụt thì bỏ phanh tay, xe sẽ tự bò lên.
– Cách 2: Là cách những lái già thường làm trong thực tiễn, không dùng đến phanh tay.
- Sau khi căn cho vai hoặc núm cửa gần tới ngang cọc biển báo vạch dừng xe thì bạn đạp côn, thắng dừng xe.
Sau đó bạn nhả côn từ từ, đến khi thấy tay lái hoặc cần số rung thì nhả phanh chân, nghe ngóng, nếu thấy xe trôi thì đạp phanh chân vào, làm lại. Nếu thấy xe không trôi thì thả cho hết phanh chân, xe sẽ tự bò lên. Nếu nhả hết phanh chân mà xe vẫn đứng yên thì tiếp vào chân ga một chút ít ít đồng thời hơi nhả côn ra thêm – ( để ý quan tâm nếu nhả côn nhanh quá xe sẽ tắt máy – bị trừ điểm), khi này bạn phải nhanh gọn đề máy lại và tiếp tục bài.
Bài 4 – Đi xe qua hàng đinh vuông góc – chữ Z.
- Yêu cầu của bài này là 2 bánh xe bên phải phải đi lọt qua một vạch đường có bề rộng khoảng chừng chừng 30-35cm ( dấu B). Mỗi lần bánh xe chạm vạch sẽ bị trừ 5 điểm, bánh xe đè vạch cứ 5s bị trừ 5 điểm ( quá 2 phút chưa qua bài bị trừ 5 điểm)
Khi rẽ vào đường hàng đinh bạn nên đánh lái muộn một chút ít ít để xe áp sát lề đường bên phải. Đi thật chậm và nhìn gương phải để quan sát bánh xe phía sau. Các sân thi cũng như sân tập thường kẻ sẵn vạch dẫn đường. Vạch này bằng mép ngoài hàng đinh, vì vậy nếu bánh xe cách vạch đó khoảng chừng chừng 10-15cm thì xe sẽ trải qua hàng đinh mà không chạm mép 2 bên.
Ngoài việc nhìn gương phải, bạn phải căn và bám vào một trong những trong những điểm mốc ở phía trước, thường là một vạch dánh dấu trên lể đường trước mặt vì có khi lúc đầu xe đi đúng khoảng chừng chừng cách với vạch căn bên phải nhưng tiếp Từ đó do giữ lái không tốt nên xe bị chệch hướng.
Chú ý – nếu bánh xe bên phải đi ngoài hàng đinh thì sẽ bị loại.
Sau khi trải qua hàng đinh, bạn thấy gương chiếu hậu ngang với góc bên trái thì đánh hết lái sang trái, đồng thời quan sát gương chiếu hậu và trả lái thích hợp để thành xe tuy nhiên tuy nhiên với vạch số lượng số lượng giới hạn và cách 30-40cm khi tuy nhiên tuy nhiên thì trả thẳng lái tiến đến góc vuông thứ hai.
Quan sát khi thấy gương chiếu hậu bên phải ngang với góc thứ hai, dánh hết lái sang phải và trả thẳng lái tiến thoát khỏi hình.
Để hoàn toàn hoàn toàn có thể đánh hết lái và trả thẳng lái cho nhanh, trong quy trình học bạn nên tập thuần thục động tác….. quay tay! (xoay vô lăng).
Đặc biệt để ý quan tâm trong bài này phải vê côn để xe đi thật chậm mới đánh lái kịp.
Bài 5- Qua ngã 4 có tín hiệu điều khiển và tinh chỉnh và tinh chỉnh giao thông vận tải lối đi bộ vận tải lối đi bộ lối đi dạo.
Yêu cầu phải chấp hành nghiêm tín hiệu giao thông vận tải lối đi bộ vận tải lối đi bộ lối đi dạo, dừng xe cách vạch dừng quy định không thật 0,5m, đi ngang ngã 4 trong thời hạn 20s, nếu:
– Đi qua ngã 4 khi đèn đỏ bị trừ 10 điểm.
– Dừng xe cách vạch hoặc quá vạch trên 0,5m bị trừ 5 điểm, chết máy mỗi lần trừ 5 điểm.
– Không bật xinhan trái qua ngã 4, xinhan phải khi qua ngã 4 rẽ phải bị trừ 5 điểm.
– Không thực thi đúng quy trình bài thi bị trừ 5 điểm.
– Tốc độ vòng xoay quá 4000 vòng/ phút thì cứ 3s bị trừ 1 điểm.
Bài 6 – Đi xe qua đường vòng quanh co (chữ S).
- Yêu cầu giống bài 5 ( mỗi lần bánh xe chạm vạch trừ 5 điểm).
Khác với bài 5, do chữ S là đường cong liên tục nên bạn phải trấn áp và kiểm soát và điều chỉnh tay lái theo đường cong. Nguyên tắc lái xe ở đường cong “tiến bám sống sống lưng, lùi bám bụng” nghĩa là: khi xe vào đường cua (ôm cua) nên căn theo phái đường cong dài hơn thế nữa thế nữa. Như vậy khi vào đường chữ S bạn cho xe bám sát lề bên phải, đánh lái sang trái cho xe đi nửa vòng cua thứ nhất tiếp theo nó lại bám sang lề đường bên trái, trả lái và đánh lái sang phải cho xe qua nốt nửa vòng cua còn sót lại.
Bài 7 – Ghép xe vào nơi đỗ. (Lùi vào trong nhà xe dọc)
Yêu cầu của bài này là trong vòng 2 phút bạn phải cho xe lùi được vào nơi đỗ ( Nhà xe), không chạm vạch và tiến thoát khỏi nhả xe.
Các lỗi:
– Mỗi lần bánh xe chạm vạch trừ 5 điểm ( Mỗi 2 giây)
– Quá thời hạn 2 phút trừ 5 điểm ( Mỗi 2 phút trừ 5 điểm)
– Bánh xe không chạm được vạch kiểm tra cuối nhà xe bị loại ( Máy thông báo)
– Không hạng xe bị loại ( Nhầm nhà xe hạng xe khác)
Khi khởi đầu rẽ vào khu vực nhà xe, bám sát lề đường bên trái cách khoảng chừng chừng (30cm – 50cm). Đi chậm( Số 1) khi ( vai người lái) đi ngang qua cửa nhà xe thì đánh hết lái về bên phải, tiếp tục cho xe tiến lên khi thấy thân xe có góc khoảng chừng chừng 40-45 độ so với đường ngang cửa nhà xe thì trả thẳng lái và tạm ngưng trước vạch số lượng số lượng giới hạn.
Sau đó nhìn kiếng chiếu hậu bên trái quan sát phía sau( bánh xe, thân xe và ngóc ngách nhà cửa xe) – xem thế xe rồi vào số lùi, tùy từng thế xe “lơi” háy “dốc” mà ta đánh tay lái sang trái nhiều hay ít, trấn áp và kiểm soát và điều chỉnh sau cho bánh xe sau khi lùi vào cách ngóc ngách nhà cửa xe khoảng chừng chừng 10-15 cm – khi bánh xe sắp đến ngóc ngách nhà cửa xe thì đánh nhiều lái sang trái cho xe lùi vào bên trong nhà xe – quan sát thấy thành xe, bánh xe tuy nhiên tuy nhiên với nhà xe và cách vạch số lượng số lượng giới hạn 20cm – 30cm thì trả thẳng lái và lùi vào cho tới lúc bánh xe sau đè lên vạch thì tạm ngưng.
Cài số 1 và tiến thoát khỏi nhà xe. Lưu ý khi tiến ra, người phải thoát khỏi cửa nhà xe hoặc hơn một chút ít ít nữa bạn hãy đánh lái rẽ sang phải để tránh trường hợp bánh sau chưa thoát khỏi cửa nhà xe mà đã rẽ sẽ bị chèn vạch, trừ điểm.
Nếu lỡ lùi chưa đúng chuẩn, đuôi xe cách xa cửa nhà xe, hoàn toàn hoàn toàn có thể chèn lên vạch hoặc vỉa ba-toa, bạn cứ bình tĩnh về lại số 1, tiến về phía trước, đánh lái sao cho xe ở vào vị trí thẳng trước cửa nhà xe, tiếp Từ đó vào số lùi để làm lại việc lùi vào trong nhà xe. (Gọi là lùi xe 2 đỏ)
Bài 8. Dừng xe nơi giao nhau với đường tàu.
Yêu cầu và thực hành thực tiễn thực tiễn của bài này giống bài 2.
Bài 9. Tăng tốc, tăng số.
- Yêu cầu của bài này là phải lên được số 2 và đạt tốc dộ trên 24kmh trước biển báo 20 màu xanh (biển báo tốc dộ tối thiểu phải đạt 20 km/h), tiếp theo nó lại phải về số 1 và tụt giảm dộ xuống dưới 20km/h.
Sau khi qua nơi giao nhau với đường tàu, bạn rẽ sang đường sẵn sàng sẵn sàng tăng tốc. Chỉnh lái cho xe thẳng, giữ chắc tay lái, nhả hết côn, phanh. Qua biển “Tăng số, tăng tốc” (Bảng vuông) Nhấn ga để xe tăng tốc, rồi khẩn trương sang số 2, tiếp tục nhấn ga tiếp (nửa ga là đủ đạt vận tốc). Qua biển 20 màu xanh, nhả ga, rà phanh, cho xe đi đình trệ, thậm chí còn còn dừng hẳn, về số 1 từ từ để xe trải qua biển 20 white color.
Chú ý là bạn không được cắt côn để xe trôi từ từ qua biển 20 white color, vì yêu cầu ở đấy là bạn phải trải qua biển này khi xe có gài số. Vì thế nếu bạn cắt côn làm bánh răng số không xoay thì sẽ bị trừ 5 điểm.
Bài 10. Ghép xe ngang – Đỗ xe tuy nhiên tuy nhiên.
– Ghép xe ngang vào nơi đỗ – đỗ xe tuy nhiên tuy nhiên là lùi xe vào nơi cần đỗ khi 2 đầu và 1 mặt bên đều bị khóa bởi vật cản hoặc những xe khác có chiều dài là 6,45m và rộng 2,2m. Có thể riêng với những người dân lái xe quen và thường xuyên thực thi bài này thì cực kỳ dễ nhưng hiện bài này đang làm học viên sẵn sàng sẵn sàng thi sát hạch lái xe bồn chồn và cảm hứng lo ngại.
Bước 1. Cặp xe tuy nhiên tuy nhiên với bãi đỗ, cách xe đang đỗ 50-80cm, tiến xe tới khoảng chừng chừng 2/3 bãi đỗ ( hoặc căn mũi xe ngang vạch trên)
Bước 2. Đánh hết lái sang trái, tiến lên từ từ sao cho gương chiếu hậu bên trái + thành xe thẳng hàng 1 góc 45 độ so với bãi đỗ.
Bước 3. Lùi xe từ từ vào bãi cho tới khi gương chiếu hậu bên tay phải ngang với vạch số lượng số lượng giới hạn ngoài, đánh hết lái sang trái, lùi xe vô chuồng.
Bước 4. Khi bánh sau bên phải cán lên vạch ngang – trả thẳng lái, chỉnh xe ngay ngắn. Hoàn thành bài thi.
Đánh hết lái sang trái, tiến lên thoát khỏi chuồng tới những bài thi tiếp theo.
– Yêu cầu phải đạt được trong bài này:
+ Không được đè vạch cảm ứng số lượng số lượng giới hạn trong bài thi.
+ Không vượt quá 2 phút trong bài thi này
+ Giữ vòng tua máy không thật 4000 vòng/ phút
+ Không bị tắt máy trong quy trình thực thi bài tập và vận tốc không thật 24km
Bài 11. Kết thúc.
Yêu cầu của bài này là đi thẳng qua vạch kết thúc, trước đó phải bật đèn xi-nhan phải (với ý nghĩa là xe tấp vào lề đường bên phải, sẵn sàng sẵn sàng dừng hoặc đỗ xe).
Sau khi vòng qua ngã tư lần ở đầu cuối, bạn chỉnh xe cho thẳng và để xe đi từ từ về vạch xuất phát. Bật xi-nhan bên phải. Chú ý sau khi đã bật xi-nhan thì giữ thẳng tay lái, không đánh lái sang trái sẽ làm tắt đèn xi-nhan, mất điểm. Để cho chắc ăn, bạn hoàn toàn hoàn toàn có thể dừng ngón giữa táy trái giữ cần xi-nhan để không cho cầ này bật xuống, hoặc hơi đánh lái sang phải một chút ít ít.
-Trong sân sát hạch, ngoài khu vực những bài sát hạch, thí sinh sẽ gặp trường hợp nguy hiểm; trường hợp này sẽ gặp ngẫu nhiên, bất thần. Kể từ khi có tín hiệu trường hợp nguy hiểm(tiếng loa báo tín hiệu nguy hiểm và đèn đỏ bật sáng) nếu không phanh dừng xe trong thời hạn 3 giây bị trừ 10 điểm; khi hết báo hiệu trường hợp nguy hiểm, nếu không ấn nút tắt trường hợp nguy hiểm trên xe trong thời hạn 5 giây bị trừ 10 điểm; nếu không thực thi được những thao tác trên bị trừ 10 điểm.
– Khi điểm sát hạch dưới 80 điểm bị truất quyền sát hạch
– Quá 15 phút mà chưa xong kết thúc(Chưa hoàn thành xong xong những bài thi) thì cứ quá 3 giây bị trừ 10 điểm.
TÌNH HUỐNG NGUY HIỂM:
Trong sân sát hạch, ngoài khu vực những bài sát hạch, thí sinh sẽ gặp trường hợp nguy hiểm, trường hợp này xuất hiện ngẫu nhiên, bất thần. Kể từ khi có tín hiệu trường hợp nguy hiểm ( tiếng loa báo hiệu nguy hiểm và đèn đỏ bật sáng, nếu không phanh dừng xe trong thời hạn 3 giây thì bị trừ 10 điểm, khi hết báo hiệu trường hợp nguy hiểm, nếu không ấn nút tắt trường hợp nguy hiểm trên xe trong thời hạn 5 giây bị trừ 10 điểm, nếu không thực thi thao tác trên bị trừ 10 điểm.
Mục đích của bài này giúp học viên rèn luyện phản xạ nhanh gọn để đối phó với những trường hợp nguy hiểm bất thần khi đi trên thực tiễn.
Cách xử lí tối ưu là bình tĩnh và thực thi những thao tác một cách thuần thục.
>>>Xem Hướng dẫn rõ ràng từng bài sa hình – Bài 1: Xuất Phát
Bạn vừa đọc tài liệu Với Một số hướng dẫn một cách rõ ràng hơn về Video Hướng dẫn thi thực hành thực tiễn thực tiễn lái xe b2 tiên tiến và phát triển và tăng trưởng nhất và Chia Sẻ Link Down Hướng dẫn thi thực hành thực tiễn thực tiễn lái xe b2 miễn phí.
Thảo Luận vướng mắc về Hướng dẫn thi thực hành thực tiễn thực tiễn lái xe b2
Nếu sau khi đọc nội dung nội dung bài viết Hướng dẫn thi thực hành thực tiễn thực tiễn lái xe b2 vẫn chưa hiểu thì hoàn toàn hoàn toàn có thể lại phản hồi ở cuối bài để Ad lý giải và hướng dẫn lại nha
#Hướng #dẫn #thi #thực #hành #lái
Clip Hướng dẫn thi thực hành thực tiễn lái xe b2 Đầy đủ ?
Bạn vừa đọc nội dung bài viết Với Một số hướng dẫn một cách rõ ràng hơn về Review Hướng dẫn thi thực hành thực tiễn lái xe b2 Đầy đủ tiên tiến và phát triển nhất
Chia Sẻ Link Download Hướng dẫn thi thực hành thực tiễn lái xe b2 Đầy đủ miễn phí
Quý khách đang tìm một số trong những Chia Sẻ Link Down Hướng dẫn thi thực hành thực tiễn lái xe b2 Đầy đủ miễn phí.
Hỏi đáp vướng mắc về Hướng dẫn thi thực hành thực tiễn lái xe b2 Đầy đủ
Nếu sau khi đọc nội dung bài viết Hướng dẫn thi thực hành thực tiễn lái xe b2 Đầy đủ vẫn chưa hiểu thì hoàn toàn có thể lại Comment ở cuối bài để Mình lý giải và hướng dẫn lại nha
#Hướng #dẫn #thi #thực #hành #lái #Đầy #đủ