Thủ Thuật Hướng dẫn So sánh satria và sonic Mới Nhất
Bạn đang tìm kiếm từ khóa So sánh satria và sonic được Cập Nhật vào lúc : 2022-04-17 13:50:23 . Với phương châm chia sẻ Mẹo Hướng dẫn trong nội dung bài viết một cách Chi Tiết Mới Nhất. Nếu sau khi tìm hiểu thêm Post vẫn ko hiểu thì hoàn toàn có thể lại phản hồi ở cuối bài để Ad lý giải và hướng dẫn lại nha.
Phân vân giữa Honda Sonic và Suzuki raider 150fi
Nội dung chính
- Satria mềm mại và mượt mà, Sonic cá tínhSatria vượt trội về sức mạnh động cơSonic thể thao, Satria thực dụngVideo liên quan
Tình hình là sắp đổi xe mà mình đàn phân vân giữa 2 con hàng này, đều là mua xe nhập.
Trước mình có trải qua con Suzuki Xbike nó có cái cân đối động cơ rất ngon. Chạy vận tốc cao rất đầm, không gằng tay lái. Ngon hơn con T135 thời ấy.
Không biết giờ 2 con này còn có cân đối động cơ đấy không?
Với lại xăng cộ thế nào? Mình hay phải đi đường dài nên cho hỏi em nào max speed cao hơn.
Quan trọng là đầm xe và ít lỗi vặt.
Thanks m.n
- ThíchYêuHahaWowKhócGiận
Khi chọn 2 mẫu xe này thì đam mê vận tốc là yếu tố không thể bàn cãi. Tuy nhiên Honda Sonic được nhìn nhận có độ bền và thiết kế sắc tố tốt hơn Satria. Tuy nhiên nhờ vào xi-lanh mạ SCEM Satria vẫn vẫn đang còn sự mạnh mẽ và tự tin của tớ. Giá cả của 2 hãng cũng tương đối ngang nhau nhưng Honda SOnic sẽ có được nhiều sắc tố để lựa chọn hơn.
Suzuki Satria có ưu thế về giá cả và được nhập khẩu chính hãng, trong lúc đó Honda Sonic sở hữu thiết kế ngăn nắp hơn và thích mắt hơn.
Phân khúc xe hyper-underbone 150 cc đang khởi đầu sôi động trở lại khi Suzuki Việt Nam mang về mẫu Satria R150. Mặc dù tên thường gọi Satria không hề quá xa lạ với những người tiêu dùng, tuy nhiên với mức giá chính hãng khoảng chừng 52 triệu đồng đã gây sức ép không nhỏ tới những đại lý tư nhân đang marketing thương mại dòng xe Satria và Honda Sonic.
Suzuki Satria bán chính hãng được nhập khẩu nguyên chiếc từ Indonesia. Trong khi đó Honda Sonic cũng khá được mang về từ Indonesia, tuy nhiên Sonic đang rất được bán ra thị trường thông qua những đại lý tư nhân.
Satria mềm mại và mượt mà, Sonic đậm cá tính
Cả 2 đều thuộc dòng hyper-underbone nên thiết kế tổng thể cũng không thật khác lạ. Tuy nhiên nếu nhìn kỹ thì những đường nét của Honda Sonic có phần góc cạnh và thể thao hơn Suzuki Satria.
Phần đầu của Sonic trông ngăn nắp và dữ dằn, còn Satria có phần đầu tương đối lớn và đơn thuần và giản dị hơn. Cả 2 đều phải có đèn điện chính dạng LED 2 tầng, tuy nhiên lợi thế mẽ và tự tin của Sonic là phần đèn báo rẽ được tích hợp sẵn vào bên trong chóa đèn, điều này sẽ tránh khỏi việc dễ gãy do va chạm trong quy trình sử dụng.
Khả năng chứa đồ là một khuyết điểm của bộ sưu tập xe hyper-underbone, người tiêu dùng thường phải lắp thêm thùng chứa đồ giữa hoặc ở phía sau, tuy nhiên điều nó lại làm mất đi đi mẫu mã ngăn nắp của xe. Để khắc phục tình trạng này, Suzuki đã thiết kế sẵn một hộc chứa đồ nhỏ ở giữa xe. Đây là yếu tố cộng của Satria nếu so với Sonic.
Ở phía sau, Satria và Sonic đều được trang bị giảm xóc đơn thể thao. Tương tự như đèn báo rẽ phía trước, đèn báo rẽ sau của Satria cũng khá được thiết kế tách biệt và nhô ra ngoài. Thiết kế đuôi xe của Sonic được vuốt cao lên giúp chiếc xe trông khỏe mạnh và mạnh mẽ và tự tin hơn Satria.
Nhìn chung, thiết kế của Honda Sonic có phần nhỉnh hơn đối thủ cạnh tranh cạnh tranh. Kiểu dáng của Sonic chiều lòng những người dân trẻ tuổi, yêu thích một chiếc hyper-underbone góc cạnh, thể thao. Trong khi đó Satria nhìn mềm mại và mượt mà hơn, những người dân trung niên cũng hoàn toàn có thể lái mẫu xe này mà không thật lo ngại về mẫu mã.
Satria vượt trội về sức mạnh động cơ
Suzuki Satria sử dụng khối động cơ 147,3 cc, làm mát bằng dung dịch, sản sinh hiệu suất 18,2 mã lực tại 10.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực lớn 13,8 Nm tại 8.500 vòng/phút. Khối động cơ trên Satria giống hoàn toàn với khối động cơ trên mẫu Raider.
Honda trang bị cho Sonic động cơ 149,1 cc, 1 xy-lanh, DOHC. Động cơ này sản sinh hiệu suất 15,8 mã lực tại 9.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực lớn 13,5 Nm tại 6.500 vòng/phút.
Có thể thấy hiệu suất của Sonic có phần yếu thế hơn Satria, tuy nhiên việc đạt được mức mô-men xoắn cực lớn thấp hơn giúp Sonic hoàn toàn có thể tăng tốc nhanh hơn Satria. Mặc dù trên lý thuyết thì Sonic thua kém Satria, thế nhưng khi vận hành thì cảm nhận thực tiễn không thật khác lạ.
Sonic thể thao, Satria thực dụng
Suzuki Việt Nam đang phân phối Satria với mức giá 51,99 triệu đồng, mức giá này gây quá nhiều trở ngại vất vả với những đại lý tư nhân hiện tại đang bán Satria với giá hơn 60 triệu đồng. Trong khi đó Sonic đang sẵn có mức giá cả khoảng chừng 70 triệu đồng, giá bán đắt hơn gần 20 triệu đồng so với Satria.
Với sự chênh lệch về giá không nhỏ, hoàn toàn có thể thấy phần lớn người tiêu dùng sẽ lựa chọn Satria thay vì Sonic, nhất là những người dân không thật dư dả về tài chính. Trong khi đó, người tiêu dùng mua Honda Sonic là những có niềm đam mê mãnh liệt với dòng xe thể thao hyper-underbone và dư dả về kinh tế tài chính.
Nếu như Honda Việt Nam mang mẫu xe này về bán chính hãng với mức giá 50-55 triệu đồng thì phân khúc Thị phần hyper-underbone 150 cc tại Việt Nam sẽ trở nên mê hoặc và sôi động hơn.
Clip So sánh satria và sonic ?
Bạn vừa Read tài liệu Với Một số hướng dẫn một cách rõ ràng hơn về Video So sánh satria và sonic tiên tiến và phát triển nhất
You đang tìm một số trong những ShareLink Download So sánh satria và sonic miễn phí.
Giải đáp vướng mắc về So sánh satria và sonic
Nếu sau khi đọc nội dung bài viết So sánh satria và sonic vẫn chưa hiểu thì hoàn toàn có thể lại phản hồi ở cuối bài để Tác giả lý giải và hướng dẫn lại nha
#sánh #satria #và #sonic