Mẹo Tại sao Tây Nguyên có nhiều cao nguyên xếp tầng Mới nhất

Mẹo về Tại sao Tây Nguyên có nhiều cao nguyên xếp tầng Mới Nhất

Quý khách đang tìm kiếm từ khóa Tại sao Tây Nguyên có nhiều cao nguyên xếp tầng được Update vào lúc : 2022-02-17 15:25:30 . Với phương châm chia sẻ Bí quyết về trong nội dung bài viết một cách Chi Tiết 2022. Nếu sau khi Read nội dung bài viết vẫn ko hiểu thì hoàn toàn có thể lại Comment ở cuối bài để Ad lý giải và hướng dẫn lại nha.

TTCT – Ghi chép từ một cuộc khảo sát nhỏ cuối thời gian tháng 3-2013 về mối tương quan Một trong những con phố và cánh rừng mà nó trải qua khi leo lên hai nấc thang địa hình tiến về cao nguyên Lâm Viên (tức cao nguyên Lang Bian nơi có thành phố Đà Lạt).

Phóng toCác vạt rừng bị đốn hạ dọc theo đường 722 đoạn từ Lán Tranh đến Đưng K’Nớ (ảnh chụp ngày 24-3-2013) – Ảnh: Duy Anh

Mục tiêu của chúng tôi là tiến về Đà Lạt đi sâu vào rừng vương quốc Bidoup – Núi Bà, nhưng không dùng đoạn đường Dầu Giây và quốc lộ 20 thông thường, mà đi thẳng đến ranh giới của Đồng Nai và Bình Thuận rồi mới rời bỏ quốc lộ 1, rẽ trái đâm xuyên vào khu vực Rừng Lá cũ.

Nấc thang thứ nhất: Rừng lá trụi lá

Chúng tôi đã thấy xuất hiện những “nhát cắt” gây xót xa da thịt của núi rừng: thật nhiều vạt rừng khởi đầu bị triệt hạ dọc theo con phố 722 đi xuyên qua vùng cao nguyên tuyệt đẹp này. Những vạt rừng vừa mới bị chặt, cây vẫn còn đấy nằm tại chỗ chưa kéo đi, những cánh rừng chỉ từ trơ gốc và khởi đầu có dấu vết đốt rừng làm rẫy, những ngọn đồi gần như thể đã trọc hoàn toàn chỉ từ lờ mờ dấu vết của những gốc cây bị hạ…

Ai cũng biết từ đồng bằng Đồng Nai – Bình Thuận tăng trưởng, trước hết ta sẽ gặp nấc thang địa hình thứ nhất ở độ cao 1.000m, đó là cao nguyên Bảo Lộc – Di Linh.

Ở đây có hai con phố chạy xuyên đồng bằng Bình Thuận rồi đột ngột leo những dốc núi để lên rất cao nguyên này, đó là tỉnh lộ 713 vươn ở tại mức thấp chỉ tới chân đèo Bảo Lộc và bạn phải leo tiếp đèo này mới tới được thị xã Bảo Lộc; và đường thứ hai là quốc lộ 55 thì đến ngay thị xã Bảo Lộc bỏ qua con đèo này. Đồng bằng chứa hai con phố này hơn 30 năm trước đó mang một khu vực nổi tiếng là Rừng Lá.

Năm 1973, lần thứ nhất tôi được đi lối đi bộ dọc chiều dài miền Nam Việt Nam từ Huế vào Sài Gòn, khi vừa qua khỏi thị xã Phan Thiết một đoạn (lúc ấy thuộc tỉnh Bình Tuy), người tài xế thông báo để ý quan tâm vì xe khởi đầu đi vào khu vực Rừng Lá.

Đây là một đoạn đường “mất bảo mật thông tin an ninh” vào lúc đó vì ai cũng biết nằm sau khu rừng rậm lá buông và nhiều kiểu rừng nhiệt đới gió mùa khác rất hoang vu và hiểm trở dọc theo đoạn quốc lộ 1 này là vùng đất của cách mạng với những chiến khu nhỏ nối dài từ núi Chứa Chan, những ngọn núi sát đồng bằng rồi tiến dần vào vùng rừng núi cực nam của Trường Sơn Nam để link với Chiến khu D, một vị trí căn cứ cách mạng hiểm trở nằm nhờ vào những cao nguyên Đắk Nông, Bảo Lộc – Di Linh.

Nói vậy để thấy rằng vào lúc đó, đấy là một vùng rừng rậm rạp vươn sát đến đường quốc lộ. Tôi còn nhớ khi xe vào khu vực này thấy bìa rừng nằm cách đường quốc lộ chỉ vài chục mét, hoang vắng và kéo dãn như vô tận vào trùng điệp núi rừng của dãy Trường Sơn Nam.

Còn giờ đây chúng tôi đã đi vào TT rừng lá bằng xe hơi sang trọng và oai vệ trên con phố trải nhựa phom phom. Hai bên là đồng bằng nhìn thấu đến chân trời. Cần biết rằng kiểu tiếp cận cao nguyên trực tiếp từ đồng bằng Bình Tuy cũ này đó đó là cách mà người Pháp đã thành công xuất sắc trong việc mở con phố thứ nhất để xâm nhập cao nguyên Việt Nam.

Nếu năm 1883 bác sĩ Yersin đặt chân lên rất cao nguyên Lâm Viên thì bốn năm tiếp theo, năm 1887, đoàn thám hiểm do đại úy Thouard nghiên cứu và phân tích mở đường từ Nha Trang lên Lâm Viên, sau 11 tháng đã chứng tỏ không thể đi Theo phong cách này. Năm 1898, những đoàn của Garnier, Odhéra, Bernard đã khảo sát con phố từ Phan Thiết nối Di Linh để đi Đà Lạt và năm 1913 (cách đúng 100 năm so với ngày hôm nay) thì đường này được đưa vào hoạt động và sinh hoạt giải trí (nay là quốc lộ 28).

Hai tuyến tỉnh lộ 713 và quốc lộ 55 mà chúng tôi vừa đi nằm tuy nhiên tuy nhiên với con phố được khai thác từ thời điểm năm 1898 ấy.

Ngẫm chuyện xưa để thấy rằng 100 năm trước đó mở đường vô cùng gian khó. 40 năm trước đó rừng rậm chiến khu bao trùm cả vùng đất này. Còn nay, vùng đất đã khởi đầu thấy dấu vết của đô thị hóa, vì suốt 60 cây số của tuyến tỉnh lộ 713 từ chân núi của cao nguyên Di Linh đến quốc lộ 1 là một quốc lộ thẳng tắp toàn là phố vì link những thị xã kề nhau: Võ Xu, Đức Tài, Tân Hà, Tân Hợp, Giá Rai…, còn cổng vào của Khu di tích lịch sử lịch sử chiến khu Núi Chứa Chan nay đã nằm ở vị trí mặt lộ này với cổng chào tươm tất như một khu vui chơi vui chơi ở chốn đô thị.

Phóng toPhần rừng nơi đây đang nhường chỗ cho nương rẫy – Ảnh: Duy Anh

Nấc thang thứ hai: biết ra sao ngày sau?

Vùng Tây nguyên Việt Nam hình thành trên những dãy núi của Trường Sơn Nam là nơi tọa lạc của năm cao nguyên. Điều kỳ lạ là nếu kẻ một đường thẳng đứng đúng trên kinh độ 108 chạy dọc Tây nguyên, bạn sẽ thấy những cao nguyên này xếp lớp thẳng tắp như chồng lên nhau dọc theo đường kinh độ này. Các nhà địa lý gọi đấy là “những cao nguyên xếp tầng”.

Ta thấy ở trên cao về phía bắc có cao nguyên Kon Tum – Pleiku cao 400-800m, tiếp theo đó phía dưới là cao nguyên Đắk Lắk có độ cao tương tự, tiếp theo đó cao vọt hẳn lên là cao nguyên Lâm Viên cao đến 1.500m, tiếp theo đó dưới chân đèo Prenn là cao nguyên Bảo Lộc – Di Linh cao 1.000m, chếch một chút ít về phía tây gần biên giới Campuchia có cao nguyên Đắk Nông với độ cao tương tự.

Dĩ nhiên, quý giá nhất có lẽ rằng là cao nguyên có bậc thang cao nhất: cao nguyên Lâm Viên, mà ở góc cạnh hướng đông bắc của cao nguyên là nơi tọa lạc vườn vương quốc Bidoup – Núi Bà. Nói một cao nguyên quý giá vì đó là một vùng đất có địa hình đặc biệt quan trọng, một vùng tương đối phẳng phiu nằm cao vượt hẳn những vùng đất xung quanh giúp tạo ra một vùng khí hậu khác lạ, vùng thổ nhưỡng, đất đai, thảm thực vật khác hoàn toàn…

Từ Đà Lạt, cực nam của cao nguyên Lâm Viên có hai con phố khuynh hướng về phía bắc xuyên qua cao nguyên và đều cắt ngang khu vực vườn vương quốc, một là đường 723 theo phía phía hướng đông bắc để nối với Nha Trang (con phố mà hồi năm 1887, đại úy Thouard sau 11 tháng nghiên cứu và phân tích đành bỏ cuộc), đấy là một con phố trải nhựa to lớn hiện đang trở thành một giao lộ chính nối Đà Lạt và Nha Trang từ vài năm qua; và hai là đường 722 đi theo phía chính bắc xuyên qua tim của cao nguyên, cắt vườn vương quốc ở đèo Cổng Trời khuynh hướng về phía tỉnh Đắk Lắk.

Đây là con phố không được khai thác, hiểm trở, hoang vắng và kỳ bí riêng với những người muốn mày mò hết cái bí hiểm của cao nguyên và của Đà Lạt. Từ TT thành phố ta phải đi 20 cây số về khu vực hồ Dankia – Suối Vàng tuyệt đẹp và hoang sơ.

Bỏ khu vực Suối Vàng lại phía sau, ta phải mất 12km nữa mới đến được khu vực Cổng Trời để khởi đầu bước vào vườn vương quốc. Ở đây ta gặp bia ghi nhớ chín liệt sĩ của ngành y tế Lâm Đồng đã thiệt mạng hồi năm 1980, cũng ở khu vực này hồi năm 1978, tôi được biết một đoàn những nhà khảo sát địa chất đã biết thành thiệt mạng bởi quân phiến loạn Fulro.

Sau Cổng Trời lối đi cực kỳ trở ngại vất vả và chỉ hoàn toàn có thể di tán bằng xe gắn máy. Xung quanh là những cánh rừng bạt ngàn với rừng thông bát ngát xen kẽ rừng thường nhiệt đới gió mùa, những cánh rừng rậm ba tầng đầy rình rập đe dọa. Chúng tôi mất thêm 30km nữa để đến nơi không hề lối đi, đó là yếu tố dân cư K’Nơ thuộc xã Đưng K’Nớ.

Điều đáng nói nhất là chúng tôi đã thấy xuất hiện những “nhát cắt” gây xót xa da thịt của núi rừng: thật nhiều vạt rừng khởi đầu bị triệt hạ dọc theo con phố 722 đi xuyên qua vùng cao nguyên tuyệt đẹp này. Những vạt rừng vừa mới bị chặt, cây vẫn còn đấy nằm tại chỗ chưa kéo đi, những cánh rừng chỉ từ trơ gốc và khởi đầu có dấu vết đốt rừng làm rẫy, những ngọn đồi gần như thể đã trọc hoàn toàn chỉ từ lờ mờ dấu vết của những gốc cây bị hạ…

Khi tạm ngưng hỏi thăm những dân cư ở khu dân cư K’Nớ, chúng tôi được biết hầu hết là người dân tộc bản địa thiểu số và lúc bấy giờ thật nhiều người đang làm rẫy cafe.

Năm 1912, trong cuốn sách nổi tiếng Rừng Người Thượng (Les Jungles Moï) nhà thám hiểm người Pháp Henri Maitre đã viết về cao nguyên Lâm Viên “…diện tích s quy hoạnh của cao nguyên khoảng chừng 400km²…Phía bắc nhô lên một mép mọc toàn thông, cao từ là 1.700-1.850m, qua đấy ta hoàn toàn có thể đi vào vùng núi non dày đặc đổ xuống triền sông Kr. Knô; ở mặt này, hai hoặc ba hàng rào núi non tuy nhiên tuy nhiên phủ dày thông và rừng già…

Như vậy, cao nguyên này là một lòng chảo mặt nào thì cũng trở nên ngăn lại bởi những dãy núi chặn và những gờ mép núi, nhờ có độ cao lớn khí hậu ở đây đặc biệt quan trọng ôn hòa… Đáng tiếc đường lên đấy là một việc rất trở ngại vất vả, mặt nào thì cũng trở nên vây bọc bởi những dãy núi dựng đứng; đấy là một bệ đất treo cao trên những bức tường dày, một vọng lâu của tháp pháo đài trang nghiêm…”.

Cách mô tả của Henri Maitre về sự việc cách biệt, hiểm trở của cao nguyên thật hình ảnh. Nhưng, điều ông tiếc vì thiếu những con phố thuận tiện và đơn thuần và giản dị để “leo” lên “vùng đất treo cao” này hoàn toàn có thể sẽ tiến hành ông nói ngược lại nếu ông còn sống, và thấy những con phố đang dần xuyên sâu vào vùng đất này 101 năm tiếp theo ngày ông công bố tác phẩm của tớ.

Clip Tại sao Tây Nguyên có nhiều cao nguyên xếp tầng ?

Bạn vừa Read Post Với Một số hướng dẫn một cách rõ ràng hơn về Review Tại sao Tây Nguyên có nhiều cao nguyên xếp tầng tiên tiến và phát triển nhất

Chia Sẻ Link Cập nhật Tại sao Tây Nguyên có nhiều cao nguyên xếp tầng miễn phí

Hero đang tìm một số trong những Share Link Cập nhật Tại sao Tây Nguyên có nhiều cao nguyên xếp tầng Free.

Hỏi đáp vướng mắc về Tại sao Tây Nguyên có nhiều cao nguyên xếp tầng

Nếu sau khi đọc nội dung bài viết Tại sao Tây Nguyên có nhiều cao nguyên xếp tầng vẫn chưa hiểu thì hoàn toàn có thể lại Comment ở cuối bài để Admin lý giải và hướng dẫn lại nha
#Tại #sao #Tây #Nguyên #có #nhiều #cao #nguyên #xếp #tầng