Contents
Bạn đang tìm kiếm từ khóa Đánh giá xe Fortuner 2022 máy xăng 1 cầu được Update vào lúc : 2022-01-15 18:08:26 . Với phương châm chia sẻ Kinh Nghiệm về trong nội dung bài viết một cách Chi Tiết 2022. Nếu sau khi đọc tài liệu vẫn ko hiểu thì hoàn toàn có thể lại Comments ở cuối bài để Ad lý giải và hướng dẫn lại nha.
Tuần này em có dịp tham gia chương trình lái thử nhìn nhận Fortuner 2022 nên tranh thủ làm bài test nhỏ về mức tiêu tốn nhiên liệu của 2 bản máy xăng 2.7 V 2 cầu và máy dầu 2.4 G 1 cầu trong chuyến du ngoạn. Điều bất thần nhất là bản Fortuner máy dầu 2.4 cho kết quả tiêu tốn nhiên liệu thực tiễn còn tốt hơn số lượng nhà sản xuất công bố thật nhiều.[pagebreak][/pagebreak]
Bài test tiêu tốn nhiên liệu được thực thi trong chặng từ TP.Hồ Chí Minh đến Mũi Né dài khoảng chừng 230 km. Lịch trình là cả nhóm không theo Quốc Lộ 1, mà thay vào đó là đi Quốc Lộ 51 -> thị xã Bà Rịa -> bám con phố ven bờ biển đến thành phố Phan Thiết -> Mũi Né. Đây là cung đường hỗn hợp gồm xa lộ và thành phố nên kết quả ở đầu cuối sẽ so với mức tiêu tốn nhiên liệu hỗn hợp mà hãng công bố.
Điều kiện là cả hai xe Fortuner máy xăng 2.7 V 2 cầu và Fortuner máy dầu 2.4 G 1 cầu đều chở 3 người trên xe. 2 Dàn lạnh trước sau được bật suốt chặng. Vì đi theo đoàn đông, nên những xe cũng di tán với vận tốc đều nhau và phương pháp ga/thắng của những người dân lái cũng không còn sự khác lạ đáng kể.
Tại điểm xuất phát TP.Hồ Chí Minh, em tranh thủ reset lại đồng hồ đeo tay Trip A về 0 km và đồng hồ đeo tay báo mức tiêu tốn nhiên liệu trung bình của toàn bộ hai xe. Em phụ trách lái chính phiên bản Fortuner máy xăng 2.7 V. Còn phiên bản máy dầu 2.4 G thì một bạn khác trong nhóm lái.
Di chuyển trong thành phố vào múi giờ cao điểm buổi sáng thì bản máy xăng 2.7 V báo nhiêu đây. Nhìn số lượng tiêu tốn trung bình 30 lít/100 km khi mới xuất phát được 5 km mà em cứ ngỡ đang lái Land Cruiser máy V8.
Lên cao tốc Long Thành – Dầu Giây thì số lượng đã bớt hãi hùng hơn. Trong lúc di tán thì người lái cả hai xe có thử chính sách Power Mode (PWR Mode) ở vài đoạn cho biết thêm thêm ra làm sao, nhưng hầu hết đều để ở chính sách ECO Mode cho phù phù thích hợp với cách di tán túc tắc của đoàn. Ở chính sách Power Mode thì bướm ga được kiểm soát và điều chỉnh mở sớm và lớn nên cảm hứng chân ga rất hỗn, không thích phù thích hợp với kiểu chạy Cruising giữ ga đều.
Sau khoảng chừng 7 tiếng gồm có di tán và nghỉ xả hơi, với vận tốc trung bình 38 km/h, thì cả hai xe hoàn thành xong cung đường 230 km đến Mũi Né. Tại đây em ghi nhận được kết quả tiêu tốn nhiên liệu trung bình đường hỗn hợp của Fortuner 2.7 V bản 2 cầu là 11,1 lít xăng/100 km.
Bản máy dầu 2.4 G 1 cầu chỉ “ngửi” có 5,7 lít dầu/100 km, chênh lệch quá xa so với bản máy xăng. Suy ra Fortuner máy dầu 2.4 quá tiết kiệm chi phí xăng. Ai đồng ý với em nhớ like bài này nha
Với kết quả trên, toàn bộ chúng ta hoàn toàn có thể thấy mức tiêu tốn nhiên liệu của bản 2.7 V 2 cầu không khác gì mức công bố của Toyota (11,1 lít/100 km ở hình dưới). Còn bản máy dầu 2.4 G 1 cầu thì gây ngạc nhiên lớn với kết quả 5,7 lít/100 km, tốt hơn nhiều số lượng tiêu tốn nhiên liệu hỗn hợp 7,1 lít/100 km và tiêu tốn nhiên liệu ngoài đô thị 6,2 lít/100 km nhà sản xuất đưa ra.
Bạn vừa tìm hiểu thêm nội dung bài viết Với Một số hướng dẫn một cách rõ ràng hơn về Clip Đánh giá xe Fortuner 2022 máy xăng 1 cầu tiên tiến và phát triển nhất
Quý khách đang tìm một số trong những Chia Sẻ Link Down Đánh giá xe Fortuner 2022 máy xăng 1 cầu Free.
Nếu sau khi đọc nội dung bài viết Đánh giá xe Fortuner 2022 máy xăng 1 cầu vẫn chưa hiểu thì hoàn toàn có thể lại Comments ở cuối bài để Tác giả lý giải và hướng dẫn lại nha
#Đánh #giá #Fortuner #máy #xăng #cầu
Tra Cứu Mã Số Thuế MST KHƯƠNG VĂN THUẤN Của Ai, Công Ty Doanh Nghiệp…
Các bạn cho mình hỏi với tự nhiên trong ĐT mình gần đây có Sim…
Thủ Thuật về Nhận định về nét trẻ trung trong môi trường tự nhiên vạn…
Thủ Thuật về dooshku là gì - Nghĩa của từ dooshku -Thủ Thuật Mới 2022…
Kinh Nghiệm Hướng dẫn Tìm 4 số hạng liên tục của một cấp số cộng…
Mẹo Hướng dẫn Em hãy cho biết thêm thêm nếu đèn huỳnh quang không còn…